动车组重联

2018年，某次动车组重联运行时，因司机操作失误，导致列车晚点2小时，这就是坑。
别信单次重联无风险，实际操作需谨慎。
别这么干：忽视重联操作规程，盲目操作。

动车组重联，2019年春运期间，武汉至广州动车组重联，单日发送旅客量突破10万。这就是坑，别信单次列车运力不足。

上周有个客人问我动车组重联是什么，我就跟他说了。我是在2023年3月份去北京的时候，从上海出发坐动车，那时候我就看到很多动车车厢都连在一起，这就是重联。其实简单来说，就是两辆或者多辆动车组并在一起运行，增加座位，提高运输能力。不过，重联也不是随便就能做的，它有挺多技术要求的，比如车体要兼容、控制系统要统一等等。我记得那时候我还特意查了一下，动车重联可以提高运力30%到40%，这在节假日或者春运的时候特别有用。反正你看着办，想了解更多细节也可以自己去查查。我还在想这个问题呢。