镍钴锰酸锂电池

2023年，深圳，某知名手机品牌新机型发布，搭载的镍钴锰酸锂电池容量达5000mAh，循环寿命达1200次，但低温性能不佳，0℃以下充放电效率降低20%。

镍钴锰酸锂电池这东西，我混迹问答论坛行业也快十年了，对这玩意儿还是有点了解的。说起来，镍钴锰酸锂电池啊，这东西最早是上世纪九十年代开始研究的，当时主要是美国一些研究机构在做，那时候镍钴锰比例一般是5:2:3，记得那时候镍钴锰酸锂电池在能量密度和循环寿命上都不太理想。
后来呢，2000年之后，随着智能手机和电动汽车的兴起，这电池开始流行起来。那时候，我还在一家论坛上看到有人说，镍钴锰酸锂电池的能量密度能达到150Wh/kg，比传统的锂电池高了不少。但是呢，那时候也听到有人说，这种电池的稳定性不太好，容易在高温下发生热失控。
再后来啊，2010年左右，镍钴锰的比例又有所调整，变成了8:2:1，这比例的电池在能量密度和安全性上都得到了提升。我当时也没想明白，为啥电池比例一调整，性能就能变好。
然后呢，到2015年，随着电动汽车的普及，镍钴锰酸锂电池的使用量急剧增加，这电池的用的人多了，自然也就越来越成熟。那时候，我记得有一个论坛里有个汽车行业的专家说，现在的镍钴锰酸锂电池在能量密度上能达到200Wh/kg，循环寿命也能做到几千次。
说实话，这些年镍钴锰酸锂电池确实发展得挺快的，但是啊，这玩意儿也有它的缺点，比如成本高，而且对环境有污染。不过呢，随着技术的进步，这些问题也在逐渐被解决。总之，这镍钴锰酸锂电池，算是个挺有技术含量的东西吧。

这就是坑，别信镍钴锰酸锂电池能量密度过高，2016年某品牌手机因过热起火。
别这么干，选用电池时，优先考虑安全性和稳定性，而非单纯追求高能量密度。
10年实战经验，真实案例：2017年某电动汽车因使用不当的镍钴锰酸锂电池导致电池短路，引发火灾。

上周，2023年，我那个朋友在聊镍钴锰酸锂电池。说起来，这玩意儿能量密度高，但稳定性有待提高。你看着办，具体用哪种电池还得看应用场景。不过，我刚想到另一件事，电池回收处理也是个头疼的问题。算了。