航站楼t1t2t3什么区别

2022年我去某个城市，那个机场的航站楼T1、T2、T3，区别可大了去了。我一开始也懵，后来才反应过来，主要就是：
T1嘛，那是老航站楼，主要是一些国内航班，还有那些老牌的国际航班，像东南亚啊，中东啊，那边的飞机基本上都从这里起飞。
T2啊，那是个现代化的航站楼，主要是国内航班，还有一些新的国际航班，欧洲啊、北美啊的航班，从这里飞走。
T3啊，那是最大的一个，各种航班都有，包括一些高端的国际航班，像飞往远东啊、南美啊这些地方，都是从T3起飞。
价格嘛，T1的航班可能便宜一点，但是服务啊、设施啊肯定不如T2和T3。我当时也觉得，可能我偏激了点，但现在想想，确实有点那个意思。

T1：国内航班，2008年启用，北京首都国际机场。
T2：国内及部分国际航班，2005年启用，北京首都国际机场。
T3：国内航班，2019年启用，北京大兴国际机场。
别信，航站楼区别主要看航线和机场。

T1：国内航班为主，2008年启用，高峰期旅客吞吐量达3000万。 T2：国内、国际航班混合，2015年启用，旅客吞吐量约1000万。 T3：国际航班为主，2019年启用，旅客吞吐量约2000万。
这就是坑，别混用航站楼。