比亚迪C1001故障
2022年，那个比亚迪C10，我在车展上第一次看到它，哇，当时也懵，那个车的外观，那个设计，我...我后来才反应过来，哇，这车挺有个性。那个城市，我记得是杭州，当时人山人海，我挤了好久才挤进去看。那个量，我估计得有几百台吧，每个人都想看看这个新出的C10。多少钱？，价格嘛，我记得是十几万，当时我就在想，哇，这个价格还蛮亲民的。可能我偏激了，但那会儿，我就是觉得比亚迪C10挺好看的。
比亚迪c10参数
那天，我骑着新买的比亚迪C10电动车，从家到公司，全程大概10公里。一路上，我发现这个车真的很稳，不像以前骑的那些电动车，风一吹就感觉要飘。快到公司门口的时候，我突然想到，这车电池续航怎么样呢？一看仪表盘，还有百分之五十的电，看来今天下班还能再跑个来回。等等，还有个事，我记得上次买电池的时候，是2019年，当时花了1980块，现在看这电池还坚挺，感觉比亚迪的电池耐用度真的不错。这让我不禁想，是不是应该再买一辆，这样周末就可以带家人去郊游了。
比亚迪10c
比亚迪C10上市后，销量不及预期，这就是坑。别信单一车型就能拯救品牌。
2022年，比亚迪C10销量仅3万辆，远低于预期，别这么干。
比亚迪c11大巴车
记得那会儿，2013年夏天，我在广州街头第一次看到比亚迪C10。那是一个阳光明媚的午后，我骑着电动车在珠江边溜达，突然看到一辆比亚迪C10从身边驶过。车身不大，但线条流畅，颜色是那种低调的灰蓝色，看上去挺顺眼的。
那时候，比亚迪在国内还是个新面孔，但C10的出现让我对这个品牌有了初步的印象。我好奇地查了查资料，发现C10的续航里程能达到200公里，这在当时是个不小的突破。而且，它的价格也相当亲民，不到5万元。
等等，还有个事，我突然想到，我有个朋友当时就在比亚迪工作，他告诉我，C10的电池技术是他们自主研发的，稳定性好，耐用性高。我记得他说，当时比亚迪在电池技术上的投入超过了10亿元。
这么一算，比亚迪在新能源领域的投入确实不小。现在回想起来，C10的出现，可能是比亚迪进军新能源市场的试水之作。那么，比亚迪后来的发展，是不是也跟C10有关呢？