航站楼

机场航站楼设计时，别信“单层大空间”概念，2014年某机场T3航站楼因通风问题被迫改扩建，投资翻倍。

航站楼，就是机场里的那个大楼，你进机场第一眼看到的就是它。

这就是坑，别信机场航站楼设计中的“无障碍通道”，2018年某机场因设计缺陷导致多名旅客摔倒。
别这么干，2020年某机场改造时，应优先考虑盲道和标识系统的清晰度。
航站楼内，高峰时段，每分钟有超过100人次使用电梯。

诶，航站楼啊，这玩意儿我接触的可多了。我记得2008年北京奥运会的时候，那时候的北京首都国际机场T3航站楼刚建成，那规模那气派，真是让人眼前一亮。说实话，我当时也没想明白，怎么会有那么多人用飞机出差旅行，现在看，用的人多了去了。
后来啊，2014年我去了一趟上海，那时候的上海浦东国际机场的二号航站楼也开业了，那场面，那设计，简直了。我那时候就想，这航站楼啊，不光是个交通枢纽，还是个展示国家形象的地方。
再后来，2019年我去深圳，深圳宝安国际机场的新航站楼也建成了，那科技感十足，自助值机、自助行李托运，真是方便了不少。我当时就想，这要是能普及到全国，那出行效率得多高啊。
说到底，航站楼这东西，随着时代的发展，功能越来越多了。从最初的简单的登机、候机，到现在的科技化、智能化，真是变化太大啦。